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产品特性:三组铜线 | 加工定制:否 | 品牌:利德 |
型号:LDK-230H | 功率:10kVA | 温度范围:50-300℃ |
外形尺寸:950×320×650m | 重量:97kg | 用途:加热安装轴承、齿轮等 |
工作电压:380V | 绝缘电阻:2兆欧 | 抗电强度:II |
连续使用寿命:6年 | 加热器类型:轴承加热器 | 3C证书编号:2312123 |
规格:LDK-230H |
利德轴承加热器LDK-230H 功率15KVA,内径45mm 外径600mm 三组铜线适用轴承内径:45-400mm,外径600mm,宽度230mm。我们生产的主要产品有:轴承加热器、电机壳加热器、齿轮加热器、齿圈加热器、活塞加热器、连杆小头加热器、端盖加热器、轴承拆卸器、中高频感应加热器等十余种系列,上百种产品。
1)?感应加热器由干式自冷工频感应加热装置和控制部分组成,控制箱按IEC439—76标准制造,主机B级绝缘,
2)?骨架选用玻璃丝环氧板制作,导线选用双玻璃丝铜扁线,绕组经烘干浸漆后用环氧树脂封装,耐压按IEC标准试验,稳定性考核要在2000V下通电5min,此时绝缘电阻仍应大于2MΩ。
3)?考虑到被加热工件的温升远远超过B 级绝缘允许温升,设计时除采用反热辐射技术措施外还采取了其它隔热措施。
4)?主机外壳采用304不锈钢板制成,受磁场影响小。
5)?线包与机壳间采用耐高温环氧结合配方浇注,经过48小时固化,导热性能好,易于线包散热,长期使用不开裂。
6)?K型快速感应加热器采用三组线包组成结合电容补偿,相当于3台普通感应加热器的工作效率。
7)?安全保护电器:加热机有过载、短路安全保护装置;设备具有良好的接地装置,并应符合国家有关安全生产的规定;绝缘性能优越,有足够的安全防护***人身安全。
8)?产品主要电器配件均采用市场上常规配件,便于将来设备的维护及更换。
利德三组快速铜线圈感应加热器LDK-230H包邮技术参数:
额定功率kVA | 15 |
额定电压U | 380 |
额定频率Hz | 50 |
工件限制重量(kg) | 300 |
工件限制内径(mm) | 45-400 |
工件限制内径(mm) | 600 |
工件限制厚度(mm) | 230 |
主机开档(宽×高)(㎜) | 210×210 |
磁轭(加热杆)尺寸(㎜) | 30×30×400 |
40×40×400 | |
60×60×500 | |
外形尺寸(㎜) | 950×320×650 |
净重 kg | 110 |
我们一直强调,轴承加热器是拿来使用的,不是艺术品,摆在哪用来欣赏的,所有功能都要围绕“使用”这个点出发,好看更要好用,就像我们做人也一样,不光要追求外在美,更要内在品质,才能任岁月沉淀。
轴承加热器特点:三组感应铜线圈
很多朋友可能会问,什么感应线圈还有三组?难道还有一组?二组吗?
是的,目前市场上,包括进品轴承加热器品牌,大部分都是采用单组感应线圈加热的方式.
不管是单组还是三组感应线圈,都是电磁感应加热原理。
那为什么我们利德会采用三组感应线圈呢?不用一组线圈呢?
1. 效率更高
三组感应线圈产生的电磁场,是一组感应线圈的3倍,加热效率相当于一组线圈的三倍.一台顶三台用.
简单地比喻一下: 就是同样的一辆马车,一匹马跟三匹马去拉,哪个跑得更快呢?
以加热轴承6330,加热到100度为例,我们做了实验,得出以下数据,供参考
型号 | 感应线圈 | 省电功能 | 加热功率 | 用电功率 | 加热时间 |
利德轴承加热器 | 三组 | 有 | 12.5 | 7.6KVA | 40S |
其它轴承加热器 | 一组 | 无 | 12 | 12 KVA | 90S |
进口轴承加热器 | 一组 | 无 | 12.5 | 12 KVA | 80S |
从以上表格可以看出,三组线圈的轴承加热器,加热效率更高,更省电。
加热从另一方面也提高工厂的产能,同时节省了人工,平时需要三天才能完成的轴承加热产量,一天就可以搞定,以前加热工位要用到2-3个工人,现在1个人也搞定,节约下来的资源,就是现金流哦!
那是不是加热轴承的速度计越快越好呢?
当然不是,温升速度要求不影响轴承内外圈的膨胀系数,以及遵循能量守恒定律。
2.使用寿命长
使用三组感应线圈轴承加热器,不仅,而且可以12小时连续加热使用,线圈不发热。
3.省时省心
轴承加热器在制作过程中,配置余量都放大了至少1倍,所以能够连续12小时加热使用,故障率也大大降低,非常适合用于自动化流水线加热装配。
故障率低,其实开心的是我们生产厂家,其次才是用户为什么呢?
如果卖出去的轴承加热器,经常出问题,天天售后问题问过来,打到你直接怀疑人生了?你坚持不下去的,早就走人了,是不是?我们努力把每个环节做到更好,表面看是在帮助用户,其实是在帮自己呢。 利他就是利己。